国鉄(ＪＲ貨物) タキ43000形タンク貨車　ブルー　　 　
KATO 8013

社名、社紋などは印刷されていない状態です。 製品に付属するシールを貼ることになりますが・・・。 シールはカットされていませんので、切り抜くことになりますが、腕に自信がない場合は、貼らない方が良いかもしれません。 当店では、綺麗に仕上げる自信がありませんので、無印で運用しています。

タキ４３０００形の４３１００番台を模型化したものです。 日本オイルターミナルの青１５号のカラーリングです。

台枠とタンクを一体化したフレームレス構造、タンクの直径が中央、左右で異なる異径胴が特徴です。 また、ハシゴは中央ではなくタンク直径の小さい側にずらして設置されています。

標記類も綺麗に印刷されています。

タンク上部

ハッチや踏み板など丁寧に表現されています。

手スリもシャープに仕上がっています。

ＴＲ２１４台車 重厚感のあるＴＲ２１４台車と黒染車輪でどっしりとした感じです。

ハシゴもシャープに表現されています。

タンク下部 バルブ類なども細かく再現されています。

手ブレーキハンドルも、まあまあシャープに仕上がっています。

貨車裏面 ブレーキ関係など、ひっくり返して見ないと分からない部分も丁寧に表現されています。

車体をひっくり返さないと見えませんが、ブレーキ装置の表現も丁寧です。

付属するシール 　日本オイルターミナル株式会社、日本石油輸送株式会社の２種類のシールが付属しています。 　タキ４３０００黒(KATO 8013-1)と共通のシールです。

青１５号は日本オイルターミナルのイメージカラー？ですので、シールもオイルターミナルを選択する、ということになりますでしょうか？ 　お好みで、何を貼ってもいいのですが・・・。

店主コメント
　細部も細かく、丁寧に表現されています。
　手スリ、ハシゴなどもシャープな仕上がりです。
　色合い、バランス、細部の表現など、全体的に満足度のあるタンク車ですが、社紋などがユーザー貼り付けのシールが付属しているのは、ありがたいような、そうではないような・・・
シールは日本石油輸送と、日本オイルターミナルの２種類が付属していますが、カラーリングが青１５号ですので、社紋などは日本オイルターミナルを選択することになると思うのですが・・・。最初から印刷されているほうが親切かとも思います。
　シール貼りも難しそうで、綺麗に仕上がらないと思いましたので、そのままで運用していますが、シンプルな感じで以外にいい感じです。